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江蘇選聘產業教授4099人次破解人才供需“兩張皮”
發布時間:2024-08-29   來源:新華日報   點擊    

 這個暑假,南京大學2024級環境工程專業的12名專業碩士被編入一個新班級,在班主任、江蘇省產業教授、南京大學環境規劃設計研究院集團股份公司黨委書記陸朝陽的帶領下,來到集團公司開始為期一個月的先導實踐課程。

像陸朝陽一樣,一批產業教授在高校和企業間搭起產學研的合作平臺。作為江蘇高等教育產教融合的一張名片,江蘇產業教授制度自2010年首創,由省委人才辦、省教育廳、省科技廳、省人力資源社會保障廳聯合組織選聘,先后11次從企業、科研院所選聘科技企業家或總工程師等總計4099人次。目前全省共有在聘產業教授2398人,分布在省內65所本科高校和75所高職院校,補齊了高校離產業一線較遠的教育鏈短板,也讓更多資源共同向應用端發力,引發“教育鏈+產業鏈+人才鏈+創新鏈”的連鎖效應。

企業+高校,“雙主體”同筑人才培養高地

產業教授身處行業前沿,能更好地連接產業所需和教育所能,從知識到應用打通高層次人才培養的“最后一公里”。

自2015年擔任江蘇省產業教授以來,陸朝陽已參與培養30多名專業碩士、博士研究生。他告訴記者,“學生只掌握教科書上污水生物處理、廢氣蓄熱式焚燒等主流環保技術已經不夠,一定要與人工智能、新能源等新興技術融匯。”

在中國工程院院士、南大環境學院院長任洪強倡導下,環境學院與企業聯合打造了以提升實踐能力為導向的頂天立地式新工科人才培養新模式。“這種新興模式已獲得國家級教學成果獎、省優秀研究生工程站示范基地等榮譽。”陸朝陽倍感自豪。

既幫研究生解決“做什么”,也助應用端處理“怎么做”的難題。

東南大學材料科學與工程學院教師左文強在確定博士期間研究方向時,曾咨詢過該院產業教授、江蘇蘇博特新材料股份有限公司副總工程師田倩。田倩基于社會用工現實介紹,工程中急需發展性能穩定的免振搗、自密實混凝土等材料。以此為方向,左文強不僅在理論研究上取得突破,而且研究成果還服務于深中通道、張靖皋長江大橋等超級工程的建設。

“通過和高校老師聯合培養研究生,我們將產業鏈最前端的緊迫需要與研究生的研究方向和學科設置緊密結合。”田倩表示,他們與東大合作幫助企業培養了一支能真正解決工程難題的“卓越工程師”隊伍,為企業的持續創新與發展提供保障。“蘇博特重大基礎設施工程材料創新團隊”去年獲評首屆國家“卓越工程師團隊”。

除了科研能力水平高的研究生類導師,江蘇于2017年、2021年又新增了高職類產業教授和本科類產業教授。全省聘任的產業教授,包括研究生類導師2402人次、本科類550人次、高職類1147人次。

引智借力,企業、高校“雙主體”育人帶動人才培養質量不斷攀升。常熟理工學院產業教授支持舉辦“智享杯”實驗室技能操作大賽,有效夯實本科生專業實踐基礎;南京工業職業技術大學成立“數控加工”等14個技能大師工作室,產業教授帶徒授藝;南京鐵道職業技術學院產業教授將鐵道、城軌行業技能大賽技能點融入專業核心課程,指導學生獲全國職業院校專業技能競賽獎項10項……

據統計,僅在2023年,三類產業教授共開設課程或舉辦講座近4200門次,合作指導學生5800人次。產業教授將企業的新工藝、新技術、新標準嵌入人才培養方案,增強人才培養與產業發展的契合度。

產業教授,凝聚“產學研用”四線合力

今年8月10日,由江蘇蘇科暢聯科技有限公司、南京航空航天大學聯合開發的“道路交通主動安全預警系統”2.0版本樣機完成全部設計工作。預計一個月后樣機下線,并開啟后續測試。對接高校資源與市場需求,著手迭代企業的既有產品是南航自動化學院產業教授、蘇科暢聯科技有限公司總經理張戎來學校的“第一要務”。

“2019年我受聘時,全省正大規模上馬‘貨車超限超載非現場綜合執法系統’,雖然相關產品此前已有,但伴隨城鄉路網建設,聯網數據、底層算法全要更新。”張戎直言,一些企業礙于成本難以下定決心去做的研究,高校恰恰在行。當他第一時間把企業訴求帶到自動化學院,大家果然來了興致,“這不正給學院技術研發提供了一條成果轉化應用通道么!”

張戎感慨,那段時間“產學研用”四線并進——蘇科暢聯根據原有產品與技術不足,提出迭代要求,南航大自動化學院提供智力支持,企業和高校共同謀劃出力,各地“治超辦”與建設單位購買產品及技術服務……“至于產業教授,則相當于將所有合力凝聚在一起的那根‘神經中樞’。”張戎說。如今,依托校企共同持有的專利技術及合作共建的主動智能感知系統研發平臺,研究生產出多項產品,累計形成產品銷售額約1.35億元。

據統計,2023年三類產業教授與高校合作開展科研項目近2000項,發表論文或著作1640余篇(部),獲授權專利近1600件。產業教授團隊去年參與完成縱橫向項目達120余項,推動重大技術成果轉化10項,累計服務地方企業23家,在區域產業經濟及行業轉型升級中發揮了積極作用。

機制再優化,打造創新“動力閥”

當前,2024年新一批產業教授的選聘已經啟動。記者了解到,今年省教育廳等四部門開展了產業教授選聘工作調研。在政府、高校、企業等多主體協同下,產業教授鏈接校企資源,推動教育鏈、產業鏈、人才鏈、創新鏈的深度融合。

“不過在調研中我們發現,在政策設計、精準布局、協同管理方面仍有進一步優化產業教授選聘工作的需要。”省教育廳相關負責人坦言,目前還缺乏針對產業教授所在單位的激勵政策,產業教授選聘渠道還存在一定局限,選聘產業教授的學科專業還不夠均衡,新興領域存在明顯的選聘困難。同時,高校與產業教授資源開放和深度融合還不夠。

如何調動產業教授積極性?如何更全面客觀地評價產業教授的工作業績?對調研中提出的問題,產業教授也進行了深入的思考。

省產業教授、大生集團董事長漆穎斌認為,要想最大程度提升產業教授的積極性,就要在考核機制上下功夫,讓產業教授成為帶動學校、企業和社會人才融合創新的“旋轉動力閥”。比如,實施動態考核機制,將技術人才考核與研究生的培養效果掛鉤。

田倩期待,在進一步細化產業教授功能定位、挖掘潛在能力的同時,做好“關鍵配套”,“產業中有不少亟待攻克、但研究周期較長的難題。希望主管部門對高校學科建設與人才培養的考核評價,進一步向甘坐‘冷板凳’、愿用創新思維‘一鍬接著一鍬’解決產業實際問題的人傾斜。”

進一步織密校企關系,是當前的發力點,也事關產業教授作用能否放大。對此,省教育廳相關調研明確指出,要通過建立戰略合作項目、實訓實習基地以及產學研聯合體等,增強高校與企業合作的廣度和深度。同時,用好考核評價指揮棒,將評價結果與產業教授的選聘和獎勵緊密掛鉤,甚至可以加大倒逼力度——對考核結果差的高校與合作單位予以通報,并削減相關院校下一年的推薦指標。

“誠然,產教雙方圍繞核心技術的保護、合作中的信任,以及利益怎樣分割等各自重視的問題,也要加強對話,形成更為完善的機制,讓更多資源通過產業教授在校企間暢通流動。”省教育廳相關負責人說。

  (李睿哲 程曉琳 楊頻萍




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