晶硅切割，切割絲越細，切割損耗越少，意味著鋼材純凈度越高?！?月21日，面對一群年輕的面孔，江陰興澄特種鋼鐵有限公司專家張劍鋒指著細如發絲的鋼鐵線材介紹著。

當天下著蒙蒙細雨，來自東華大學管理學院的師生團一行30余人來到江陰，江陰興澄特種鋼鐵有限公司是此行的第一站。隨后，金屬絲繩領域單項冠軍企業——法爾勝泓昇集團有限公司、全國上千家物流企業的“大管家”——江蘇眾網互聯網有限公司，都留下了他們的身影。

多維度聯動，

人才招引聚力“更進一竿”

江陰和東華大學的協同合作由來已久。5月30日，“滬智聯動 澄就未來”江陰·東華大學青年人才成長發展與創新交流活動和“才聚江陰 ‘澄’就未來”東華大學2025屆暑期實習生招聘暨提前批專場雙選會在東華大學舉辦。15家江陰重點骨干企業參與，提供了包括紡織工程、輕工業、新材料等專業在內的與東華大學相契合的優質實習崗位，吸引了眾多東華大學學子前來咨詢、報名。

江陰是一座經濟發達、產業多元的民營經濟示范城市，常年位居全國縣域經濟前列，“中國制造業第一縣”名片閃亮奪目，擁有上市企業60余家、中國500強企業40余家，均位列全國縣域第一位。東華大學是部屬“211工程”建設高校、“雙一流”高校，在紡織等眾多領域有著很強的專業優勢和科研能力。兩者的合作可謂“珠聯璧合”。

江陰與東華大學的夢幻聯動，只是江陰與國內重點高校戰略合作的一個縮影。作為全國縣域經濟的排頭兵，江陰大力實施“暨陽英才計劃”升級版2.0，并通過推進“千企萬才”三年行動、“澄才歸巢引鳳”等系列計劃、工程，構建起支持青年人才發展的政策體系，讓廣大青年人才在江陰“發展有保障、生活有歸屬”。

目前，江陰已經建立高校引才聯絡站44家，今年以來已先后組織267家次重點骨干企業攜10000余個優質崗位，走進46所高?！敖M團招聘”。此外，僅僅今年上半年，就累計向各類青年人才發放大學生租房、學費、生活等補貼868.5萬元，讓青年人才在江陰能夠心無旁騖干大事、專心致志干成事。

全方位合作，

高校落地生根“先人一步”

筑巢引鳳棲，花開蝶自來。圍繞強化高校支撐力，江陰一方面持續優化就業服務，吸引五湖四海的青年學子來澄就業，另一方面強化和高校的深入合作，促使高校在江陰落地生根。

梔子花香，離別情濃。6月14日，南京理工大學舉行了2024屆本科生畢業典禮暨學位授予儀式。和往年不同的是，今年的畢業典禮上首次出現了南京理工大學江陰校區畢業生的身影。目前南京理工大學江陰校區師生規模超5000人，首批343名畢業生升學深造率近60%，還有不少選擇在江陰工作。

在江陰找到滿意工作的惠晨璐表示，目前找到的是新能源相關的工作，和所學專業非常契合，留在江陰也是非常符合找工作的預期，很高興能夠為江陰的建設作出一些貢獻。繼續在這里讀研的劉嘉益表示，江陰是一個產業結構非常多元化的城市，希望讀研的過程中，能夠有機會參與到一些校企合作的項目。

時間回到本月初，6月7日，江南大學江陰校區的集成電路學院、智能制造學院（君遠學院）、數字科技與創意設計學院、纖維工程與裝備技術學院同時揭牌成立。按計劃，該校區將于今年9月正式啟用，屆時將有1700余名師生率先入駐。加上2020年9月正式啟用、今年已經有畢業生的南京理工大學江陰校區，一座縣級市坐擁兩所部屬“211”“雙一流”高校，放眼全國的縣級市也相當罕見。

立體化出行，

高鐵樞紐建設“蹄疾步穩”

曾經，江陰在引才方面有個缺憾，那就是不通高鐵。但這個缺憾，隨著2023年9月28日滬寧沿江高鐵的開通，成為了歷史。位于線路幾何中心點的江陰，同時進入上海和南京的“一小時高鐵圈”。站房面積超4萬平方米，總建筑面積約10萬平方米，江陰站也成為目前全國已建成縣域高鐵站的第一大站。

高鐵的開通，使江陰同上海、南京等地高校的聯系愈加緊密。就在滬寧沿江高鐵剛剛開通不久，江陰就推出“東華大學引才專列”，邀請了東華大學近100名優秀青年師生走進江陰，實地感受了江陰的人文風貌、城市發展及產業特色。來澄途中，涵蓋免費驛站住宿、免費交通出行在內的青年人才大禮包作為本次江陰行的第一個驚喜，被派送到每一位師生手中。

江蘇普萊醫藥生物技術有限公司是一家從事多肽創新藥物研發的高新技術企業，由江蘇省留學回國先進個人、無錫市“太湖人才計劃”創業領軍人才團隊帶頭人陳育新創立。因位于江陰，以前難免遇到招才難、留才難問題?！敖幐哞F開通后，大大縮短了江陰到上海、南京的時間，方便了人才的互動交流，有利于公司吸納全國各地優秀的生物醫藥創新人才。自2023年底至2024年5月，我們已經柔性引進人才10余名，全職引進博士4名，為推進公司新藥研發、新產品的立項提供了人才和技術支撐?！标愑抡f。

對此，綠丞科技服務（上海）有限公司總經理趙普也深有同感。在他看來，滬寧沿江高鐵通車以后，越來越多的專家、企業家愿意帶著團隊、帶著技術、帶著資本，攜手江陰，與江陰一道搶抓新的發展機遇。下一步綠丞將加強與上海、南京、合肥、武漢等地高校院所及科創項目的溝通聯動，讓更多高層次人才了解江陰、選擇江陰、落戶江陰，為“科創江陰”注入更多創新活力。

2024年1月31日，錫澄軌道交通S1線開通運營，江陰與無錫有效構筑起“半小時通勤圈”，江陰跑步進入“雙鐵時代”。加上正在建設中的南北向高鐵鹽宜高鐵，以高鐵江陰站為樞紐點，江陰將實現東南西北四個方向的高鐵通達。

深融長三角，

引領科技創新“快人一拍”

融入滬寧“一小時高鐵圈”的背后，是江陰深度融入“長三角都市圈”的第一步。近年來，江陰始終積極擁抱長三角一體化、粵港澳大灣區，深度融入錫澄一體化，在大格局中找準發展定位、產業定位、城市定位，圍繞構建“345”現代產業體系，全面推進功能區建設。

但不可否認的是，“雙鐵時代”的到來，對江陰而言，既是機遇也是挑戰。江陰承接上海、南京、無錫等地“溢出效應”的同時，部分產業與人才也可能會因為交通的便捷而涌向對方。如何在縣域競爭中站穩一席之地？江陰其實早已料到，并且找到了立足之本——科創。

江陰是全國首設科技節的縣級市，是科技部批準的“沿江國家新材料產業帶”，還成立了“中國江陰區域產學研戰略聯盟”。近10年來，江陰先后實施人才強企“330”計劃、暨陽英才計劃等一系列人才政策?？萍紕撔拢恢被钴S、深融于江陰發展的脈絡之中。

在全面推進“科創江陰”建設的進程中，江陰既立足當前也著眼長遠，搭建了包括“一灣一谷一區一港”在內的“科創T臺”，霞客灣科學城無疑是“T臺”中最耀眼的“明星”。這個以“霞客”命名的科學城，設計了集高校、眾創空間、科技企業孵化器、科技企業加速器、科創綜合體、小試中試車間、配套商業等為一體的載體形態。以霞客灣科學城的首批重點項目——武漢大學長三角科技創新中心為例，中心揭牌兩年多來，已在江陰成功落地科技類項目14個，引進國家級人才5人，中心創新孵化能力不斷增強。

“朝碧海而暮蒼梧”，高鐵江陰站北廣場上矗立的徐霞客雕像，凝望著來來往往的每一個人。400多年前，徐霞客從江陰出發，以不畏艱險、探索求真的精神，走遍了祖國的大好河山。如今，他又在這里張開雙臂，歡迎來自五湖四海的青年才俊。江陰有重才興才的成功基因、創新創業的圓夢沃土、便捷舒適的宜居環境、量身定制的給力支持，相信各路英才都能在這里筑夢未來。 

（肖雷 李楠 段麗娟）