一張巴掌大小、薄如蟬翼的膜，看著就如家里的保鮮膜一般，被夾在兩塊金屬板之間，經過催化反應，便能產生氫能。近日，在蘇州科潤新材料股份有限公司實驗室里，筆者目睹了神奇的一幕。

氫能被譽為“21世紀終極能源”，所產生的能量可達到等量汽油的3倍，且唯一的排放物是水，是一種二次清潔能源，也是發展新質生產力的重要領域。蘇州科潤新材料股份有限公司董事長楊大偉告訴筆者，在實際運用中，氫燃料電池汽車每加1公斤氫氣可以行駛近100公里，而內燃機汽車每加1公斤汽油，只能行駛15到20公里。

楊大偉與氫能的結緣，要追溯到16年前。當時，畢業于清華大學能源動力系的他，就職于一家國企擔任工程師，從事質子膜電解槽設計工作。他很快意識到，盡管質子膜電解槽的其它元器件都已實現國產化，但唯獨作為核心材料的質子膜卻只能依賴進口，國內尚無企業能夠生產。與此同時，楊大偉從他的博士生導師韓敏芳教授那里了解到，質子膜在氫能領域有著廣泛應用，更加堅定了他專攻這張“膜”的決心。2008年，楊大偉毅然離開了國企，選擇了質子交換膜這一新興領域開啟創業之路。

簡陋的裝備，微薄的資金，國外的技術封鎖……創業初期，面對一個個難題，楊大偉并不退縮，憑借扎實的技術功底和不懈的探索精神，帶領三四人的團隊在北京豐臺的實驗室里成功研制出巴掌大的質子交換膜樣品。正是這塊小小的樣品，讓當時近乎山窮水盡的楊大偉有了堅持下去的勇氣，又經過一年“苦熬”，終于把巴掌大的質子膜做到了1平方米。這可不是簡單的面積變化，而是意味著國產質子膜能夠實現工業化應用，真正具有了商業價值。

然而，要把膜再放大、實現產業化，單靠一己之力顯然不夠。楊大偉選擇“借梯登高”，揣著這張1平方米的質子膜，多次奔赴廈門，與國內膜材料研究領域的頂尖專家、廈門大學教授董全峰深入對接。之后，校企雙方通力合作，歷經三年時間，在近2000個原料配方的反復試驗中，找出了3個可使用的配方，終于將生產技術優化到產業化階段。同時，雙方還合作研發出世界首創的“雙面輻射全氟質子交換膜流延制膜技術”，并成功建成我國第一套流延法質子膜生產線，填補了國內氫能行業在質子交換膜產品生產方面的空白。

有技術、有團隊，但產業化所需的大規模資金從何而來？正當楊大偉為國產質子膜項目融資一籌莫展之際，“伯樂”出現了！位于蘇州市吳江開發區的吳江東運創業投資有限公司主動向其拋出“橄欖枝”，并聯合其他私募基金、自然人向該項目投資2000萬元。

“達成合作沒多久，資金就到位了，這對于我們這家初創企業來說，無異于一場‘及時雨’。”楊大偉回憶道。2019年，科潤新材料成為首家通過吳江開發區“人才+項目+基金”項目落地評審機制落戶的企業，而這套機制系全省首創。

回顧起在吳江開發區的起步歷程，楊大偉深感幸運。吳江開發區相關部門積極為科潤新材料申報上級人才計劃，為企業插上騰飛的翅膀。通過“吳江區領軍人才計劃”，科潤新材料得到200萬元的項目扶持資金；通過“姑蘇領軍人才計劃”，科潤又獲得400萬元的項目扶持資金及100萬元滾動支持，楊大偉本人也拿到250萬元住房補貼。讓楊大偉印象深刻的還有，吳江開發區十分重視人才服務工作，不僅積極協調解決企業擴大生產的用地問題等，還通過組織企業創始人沙龍、行業論壇等活動，為企業搭建交流合作平臺。

落戶吳江開發區5年來，科潤新材料的發展勢頭強勁。目前，已成為全球唯一量產供應儲能液流電池用質子交換膜的中國企業，實現70%進口膜的國產化替代。

從最初投資10萬元的小微企業，到如今年產值超1億元的打通質子交換膜全產業鏈企業，科潤新材料獲得了國家級專精特新小巨人企業、國家高新技術企業、國家重點新產品、國家能源領域重大首臺套裝備等殊榮。楊大偉本人也獲評科技部創新創業人才、江蘇省科學技術獎，江蘇省“六大人才高峰”人才等多項榮譽，申請質子膜相關專利80余項，主持和參與國家重大科研項目3項，參與制定國家及質子膜行業標準10余項。

展望未來，楊大偉信心滿懷，科潤新材料將持續提升樹脂原料和質子交換膜的技術水平，全力開發新一代氫能膜，進一步打破國外企業的壟斷，完成氫能和儲能液流領域的全面國產化替代，力爭在全球質子交換膜領域實現領先地位，為我國乃至全球清潔能源轉型貢獻更多智慧和力量。

　　（吳經軒）